Форд запускает «руки»

Jul 01, 2023

24 июля 2023 г.

Эта статья была проверена в соответствии с редакционным процессом и политикой Science X. Редакторы выделили следующие атрибуты, гарантируя при этом достоверность контента:

проверенный фактами

авторитетное информационное агентство

корректура

Таймаз СИРНИКС

В сцене, которую Форд надеется увидеть «в ближайшее время» по всей Европе, первая модель автомобиля с функцией громкой связи, разрешенная на самых быстрых дорогах Великобритании, мчалась по автомагистрали, а затем замедлилась, когда появилась задняя часть грузовика.

Двигаясь со скоростью 60 миль в час (100 километров в час), небольшой внедорожник оставался в пределах своей полосы движения, пока журналист AFP ехал на водительском сиденье по автомагистрали М11 к северу от Лондона.

В апреле компания Ford активировала опцию беспилотного управления BlueCruise на своем флагманском электрическом автомобиле Mustang Mach-E в Великобритании.

После дебюта в США в 2021 году эта опция теперь доступна на 6000 километрах (3700 миль) британских автомагистралей «голубых зон», оборудованных четырьмя полосами движения и центральными разделителями, от Дувра до Шотландии.

Пока руки водителя свободны, автомобиль гарантирует, что никто не возится с телефонами, а взгляд не отрывается от дороги благодаря нескольким камерам и инфракрасным датчикам.

Бортовой компьютер предлагает взять на себя обязанности водителя при выезде на автомагистраль, но когда он обнаруживает, что водитель отвел взгляд в течение 10 секунд, голос говорит: «Посмотрите на дорогу. Возобновите управление».

Если предупреждение не будет услышано, автомобиль нажмет на тормоза и подаст звуковой сигнал.

Около 500 первых пользователей присоединились к испытанию в Великобритании, платя 17,99 фунтов стерлингов (21 евро) в месяц.

В Северной Америке эта опция также доступна на пикапе F-150 и внедорожнике Expedition.

Форд утверждает, что им пользуются 200 000 водителей без происшествий.

Конкурент General Motors также предлагает вождение без помощи рук, как и Mercedes на немецких автобанах, но только в пробках с установленной максимальной скоростью 60 км/ч.

Босс Tesla Илон Маск уже давно предсказал, что полностью автономное вождение (уровень 4) уже не за горами.

Ford, со своей стороны, делает ставку на немедленное применение этой технологии, но в прошлом году прекратил исследовательское партнерство в области автономного вождения со стартапом Argo AI.

«Мы с оптимизмом смотрим в будущее L4 ADAS, но до прибыльных, полностью автономных транспортных средств в больших масштабах еще далеко, и нам не обязательно придется создавать эту технологию самостоятельно», — заявил в конце прошлого года генеральный директор Ford Джим Фарли.

«Но все изменилось, и сейчас у Ford есть огромная возможность вернуть время — самый ценный товар в современной жизни — обратно миллионам клиентов, пока они находятся в своих автомобилях», — добавил он.

По словам Доу Каннингема, отвечающего за сертификацию безопасности в европейском подразделении Ford, американский бренд был первым в Великобритании, который воспользовался освобождением, разрешающим вождение без помощи рук.

В настоящее время он обсуждает с британскими властями следующий шаг — разрешить автомобилю менять полосу движения для обгона при активации индикатора.