Отчет о мировой и китайской индустрии твердотельных аккумуляторов за 2023 год: массовый

Jun 07, 2023

Дублин, 3 августа 2023 г. (GLOBE NEWSWIRE) -- Отчет «Отчет о индустрии твердотельных аккумуляторов в мире и Китае, 2023 г.» добавлен вСайт ResearchAndMarkets.comпредложение.Исследование твердотельной батареи: полутвердотельная батарея вышла, до твердотельной батареи еще далеко?

В последние годы рынок транспортных средств на новых источниках энергии пережил значительный бум, при этом наблюдается устойчивый рост проникновения транспортных средств на новых источниках энергии.

Китай, в частности, добился впечатляющих показателей: за период с января по апрель 2023 года объем производства и продаж автомобилей на новых источниках энергии увеличился на 42,8%, а доля рынка составила 27%. Этот всплеск продаж привел к резкому росту спроса на силовые аккумуляторы, и прогнозируется, что к 2023 году глобальное использование аккумуляторов электромобилей достигнет примерно 749 ГВтч.

По мере того как потребность в силовых батареях возрастает, поставщики наращивают производство твердотельных батарей с более высокой плотностью энергии, что обусловлено благоприятной политикой и рыночным спросом в эпоху, когда установка ТВтч-мощных батарей в транспортных средствах становится реальностью.

В Китае «План развития индустрии транспортных средств на новых источниках энергии (2021–2035 годы)», опубликованный Главным управлением Государственного совета 2 ноября 2020 года, определяет, что исследования, разработки и индустриализация технологий твердотельных аккумуляторов должны быть ускорены, а также Исследования и разработки твердотельных батарей впервые выведены на национальный уровень.

Цель индустриализации аккумуляторов в Китае состоит в том, чтобы к 2025 году плотность энергии жидких аккумуляторных элементов достигла 350 Втч/кг; в 2030 году плотность энергии твердо-жидкостных гибридных аккумуляторных элементов составит 400 Втч/кг; в 2035 году плотность энергии квази/полностью твердотельных аккумуляторных элементов достигнет 500 Втч/кг.Ожидается, что полностью твердотельные батареи начнут массово производиться примерно в 2024 году. Ожидается, что массовое производство твердотельных аккумуляторов начнется примерно в 2024 году. Крупнейшие компании включают Nissan, Samsung SDI и Montavista Energy Technologies. Из схемы линии по производству твердотельных аккумуляторов видно, что иностранные компании начинают раньше, например: Solid Power ввела в эксплуатацию пилотную производственную линию непрерывного процесса в Луисвилле, штат Колорадо, в 2019 году; в 2020 году произведено литий-металлические батареи емкостью 320 Втч/кг, 20 Ач; объявила о открытии второго производственного предприятия в Денвере в Торнтоне, штат Колорадо, в 2021 году; 6 июня 2022 года объявила о завершении установки пилотной производственной линии по производству аккумуляторов для электромобилей с целью ускорить производство автомобильных твердотельных аккумуляторов.

В январе 2023 года BMW и Solid Power начали следующий этап совместных исследований и разработок полностью твердотельных аккумуляторов. Solid Power лицензирует разработку и производство элементов для BMW Group, чтобы помочь ей построить пилотную линию в Мюнхене. Первый прототип автомобиля будет выпущен до 2025 года, а полностью твердотельные аккумуляторы будут произведены в больших количествах в 2030 году. В марте 2022 года Samsung SDI объявила о начале запуска пилотной линии (S-line) для производства твердотельных аккумуляторов. -государственные батареи в научно-исследовательском центре SDI, расположенном в Ёнтонгу, Сувон, Кёнгидо. Предприятие начнет пробное производство в 2023 году и достигнет крупномасштабного производства в 2027 году. Среди иностранных OEM-производителей Nissan в 2024 году запустит пилотный завод в Иокогаме, Япония, и создаст линию по производству полностью твердотельных аккумуляторов; она будет производить твердотельные батареи в 2025 году и увидит, что они будут установлены в автомобили в 2028 году. Toyota будет производить полностью твердотельные батареи в небольших масштабах и впервые использовать их в моделях HEV до 2025 года; он достигнет непрерывного и стабильного производства полностью твердотельных батарей до 2030 года. Большинство китайских компаний постепенно переходят от полутвердотельных к полностью твердотельным батареям. Компании, быстро реализующие производство полностью твердотельных аккумуляторов, возглавляют GTC-Power, Beijing WeLion New Energy Technology, QingTao (KunShan) Energy Development, ProLogium Technology, Gotion Hi-Tech и EVE Energy.