Руки Грузии

Jun 25, 2023

Дальше через 5

Здесь будет размещен пример названия этого видео.

АТЛАНТА – Через пять лет после того, как в Джорджии вступили в силу ограничения на использование мобильных телефонов без помощи рук, последние доступные данные показывают, что дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом по всему штату, вызванных отвлеченными водителями, стало меньше, чем до вступления закона в силу.

Роберт Хидрик из Управления безопасности дорожного движения при губернаторе Джорджии заявил в понедельник, что причиной является закон.

«Закон спасает жизни», — сказал Хидрик. «Это действительно обнадеживающий знак. Это не очень хорошая новость, потому что у нас все еще есть люди, погибающие в авариях, вызванных невнимательным вождением. Да, погибших стало меньше, чем до принятия закона, но наша цель — свести их к нулю».

Хидрик сказал, что местная полиция и патруль штата Джорджия агрессивно следят за соблюдением закона.

По данным исследования, проведенного его офисом, в 2017 году, за год до вступления в силу действующего закона, в Грузии за невнимательное вождение были осуждены 11 505 человек.

В 2021 году, после вступления в силу более строгого закона о громкой связи (а 2021 год является последним годом, по которому доступны данные), было вынесено 43 846 обвинительных приговоров за вождение по причине отвлечения внимания, что почти в четыре раза больше, чем в 2017 году, в основном из-за людям, которые просто водят машину с мобильными телефонами в руках, что запрещено более строгим законом.

По словам Хидрик, в результате принятия закона и его правоприменения в 2021 году 3,1% всех смертей на дорогах в штате были вызваны отвлеченными водителями, большинство из которых пользовались мобильными телефонами, по сравнению с 5,3% в 2017 году.

Хидрик сказал, что очевидно, что многие водители продолжают игнорировать закон и им это сходит с рук.

Келли и Террон Филлипс из Атланты заявили в понедельник, что, по их мнению, водители больше отвлекаются на свои телефоны, чем пять лет назад.

«Мне кажется, что водители больше сидят в своих телефонах, пытаются изменить музыку на своих телефонах или просто смотрят на них сверху вниз», — сказала Келли. «Я видел людей в FaceTime, похоже, они совершают видеозвонки. Так что я думаю, что это даже хуже, чем просто держать его (прижимая к уху), люди больше вкладывают деньги в телефон».

«Никто не думает, что это кому-то повредит», — сказал Хидрик. «Но это происходит каждый день».

Террон Филлипс считает, что штату следует рассмотреть возможность ужесточения закона и вообще запретить водителям пользоваться телефонами, даже в держателях для телефонов с функцией громкой связи.

«Они пытаются пользоваться громкой связью, а я просто вижу, как они нажимают на клавиши», — сказал Террон, отметив, что водители смотрят на телефон в держателе, а не на дороге. «Они по-прежнему сосредоточены на телефоне, поэтому я не думаю, что есть разница между тем, чтобы держать его в руках, держать его без помощи рук и продолжать им пользоваться».

На данный момент штат работает над сбором еще более свежих данных о влиянии закона о громкой связи через пять лет после его принятия.